近日，多家車企高層及行業消息人士確認，關于汽車門把手的新國家標準即將在2025年正式推出。根據新規，全隱藏式門把手將被明確禁止，同時要求所有車型必須配備機械冗余裝置，以確保緊急情況下的車門可開啟性。

新國標核心內容

新國標主要針對當前流行的隱藏式門把手設計進行規范：

禁止全隱藏式門把手：完全嵌入車身的門把手設計將不再被允許。

允許半隱藏及傳統設計：半隱藏式（部分外露）和傳統外拉式門把手仍可繼續使用。

強制機械冗余：所有門把手必須配備機械開啟裝置，避免因車輛斷電導致無法從外部打開車門的情況。

背景與安全考量

隱藏式門把手因科技感和降低風阻的特性受到車企青睞，但其安全隱患也屢遭詬病。此前已發生多起事故，車輛斷電后救援人員無法及時打開車門，延誤搶救時間。此外，電子隱藏式把手的成本較高，故障率也高于傳統機械設計。

過渡期與執行時間

據悉，新國標草案已完成討論，預計2027年7月正式執行，并設置一年的過渡期。部分車企已提前布局，如大眾安徽的新車研發已符合還未發布的新標準。監管部門態度堅決，相關文件或于近期下發。

行業影響

新規將促使車企重新調整門把手設計方向，在美觀與安全性之間尋找平衡。對于消費者而言，未來新車將更注重實用性與救援便利性，減少因設計激進導致的安全風險。

這一政策的出臺，標志著汽車行業對安全標準的進一步強化，也反映了監管部門對用戶生命權的重視。